Euro 2012 to wielkie wyzwanie komunikacyjne dla państw-gospodarzy. Polska i Ukraina muszą zapewnić kibicom możliwość swobodnego przemieszczania się między miastami, w których rozgrywane będą mecze, jak również wewnątrz miast. Nad tymi pracami pieczę sprawują koordynatorzy ds. transportu oraz lotnisk. Ich zadaniem jest nadzór działań związanych z budową oraz przebudową dróg, autostrad, dworców i linii kolejowych oraz lotnisk począwszy od prac projektowych, aż do momentu wydania pozwolenia na użytkowanie. Ściśle współpracują bezpośrednio z instytucjami odpowiedzialnymi za realizację tych inwestycji, przede wszystkim z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, Biurem Strategii i Rozwoju PKP SA, Biurem Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz właścicielami portów lotniczych.
Większość kibiców, którzy odwiedzą nasze kraje w czerwcu 2012 roku wybierze transport lotniczy. W związku z tym należy zmodernizować, co w praktyce zwykle oznacza rozbudowę, lotnisk w miastach goszczących EURO 2012. Ponadto, na czas mistrzostw wprowadzone zostaną tymczasowe terminale pasażerskie. Ważna jest także sprawna komunikacja pomiędzy centrami tych miast a lotniskami, jak również dobry system komunikacji miejskiej.
Alternatywą dla samolotów jest transport kolejowy. W Polsce trwa proces modernizacji głównych linii kolejowych, który będzie kontynuowany w najbliższych latach. Dodatkowo, w obu krajach planowana jest przebudowa głównych dworców kolejowych, aby mogły one obsługiwać większą liczbę pasażerów. W przypadku transportu samochodowego, w Polsce kontynuowane będą inwestycje zmierzające do modernizacji istniejącej sieci drogowej oraz do budowy nowych dróg ekspresowych i autostrad.
W Warszawie prowadzone są prace nad połączeniem lotniska z centrum przy pomocy transportu szynowego, natomiast w Krakowie połączenie to zostanie zmodernizowane. Transport szynowy zapewni dużą przepustowość, skróci czas podróży. Jego zaletą jest również to, że jest on przyjazny środowisku. W pozostałych miastach modernizuje się infrastrukturę drogową, tak aby usprawnić i skrócić czas dojazdu autobusami i samochodami. Wszystkie miasta planują modernizację i rozbudowę infrastruktury szynowego transportu publicznego oraz zakupy nowego nowoczesnego taboru.