Na terenie budowy Stadionu Narodowego w Warszawie zatrudnienie wzrosło do 1450 osób.
Trwają roboty przy wykonywaniu żelbetowej konstrukcji wielopoziomowej niecki Stadionu. Zakończone zostały konstrukcje sekcji numer 14 i 15 czyli zachodnia połowa podziemia dwukondygnacyjnego parkingu. Gotowa jest również pochylnia wjazdowa na poziom boiska i pierwsze pojazdy wjechały tunelem na konstrukcje pod przyszłe boisko. Na poziomie – 4 prowadzone są pierwsze prace wykończeniowe. (więcej…)
Azovintex tłumaczy, że “wszystkie problemy, które wykonawcy mają od pierwszego dnia budowy stadionu we Lwowie, związane są z niską jakością projektu, który inwestor kupił od austriackiej firmy. Zamiast próbować wyeliminować braki w projekcie budowy stadionu przez jego ponowne uzgodnienie, inwestor ponownie walczy z wykonawcą – napisano w komunikacie Azovintex. (więcej…)
Zapoznanie się z przebiegiem prac na placu budowy stadionu oraz omówienie kwestii związanych z organizacją piłkarskich mistrzostw Europy w 2012 roku to główne punkty roboczej wizyty ekspertów UEFA z zespołu Venue Management, którzy we wtorek przebywali we Wrocławiu.
Zespół Venue Management to grupa fachowców nadzorująca dostosowanie stadionu do wymagań przestrzennych i funkcjonalnych UEFA. To właśnie ta grupa będzie zarządzać obiektem podczas turnieju Euro 2012.
Jak poinformowała PAP rzeczniczka prasowa spółki Wrocław 2012 Magdalena Malara, przedstawicie UEFA mieli okazję obejrzeć prezentację Wrocławia oraz stadionu, z uwzględnieniem jego funkcji na poszczególnych piętrach. Byli na placu budowy, spotkali się też z przedstawicielem firmy SMG, która jest operatorem wrocławskiego obiektu.
“Przedstawiciele UEFA przyznali, że Wrocław jest jednym z kandydatów do organizacji jednego z ćwierćfinałowych meczów” – dodała Malara.
Eksperci UEFA w kolejnych dniach odwiedzą również pozostałe miasta, które są gospodarzami mistrzostw.
W sierpniu na budowę 91-km autostrady A2 z Łodzi do stolicy ma wjechać ciężki sprzęt. Aby zdążyć przed Euro 2012, drogowcy muszą rozpocząć inwestycję jak najszybciej – pisze „Dziennik Gazeta Prawna”.
Kończy się wycinka drzew pod przyszłą trasę, czyli pierwszy etap przygotowań do budowy autostrady A2 ze Strykowa do rogatek Warszawy w Konotopie. Od początku roku pod topór poszło w sumie kilka tysięcy drzew. Drwale ścigali się z czasem, by zdążyć przed okresem lęgowym ptaków, w trakcie którego nie można prowadzić wycinki. Zgodnie z planem idzie także projektowanie trasy podzielonej na pięć krótszych odcinków. – Prace projektowe są zaawansowane w 85 procentach – mówi Marcin Hadaj, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Najpóźniej w kwietniu wszystkie projekty powinny już trafić na biurko Lecha Witeckiego, szefa Generalnej Dyrekcji. Kolejnym krokiem będzie sprawdzenie dokumentacji i złożenie wniosku o wydanie pozwolenia na budowę. – Niewykluczone, że uda nam się przyspieszyć rozpoczęcie głównych prac przy budowie autostrady z Łodzi do Warszawy – mówi Marcin Hadaj. (więcej…)